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湖南省人民政府门户网站 发布时间:20200526 【字体:

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  20200526 ,>>【黄大论坛999091】>>,除此之外,我和市政设计院的团队一起“走出深圳”,多次参与市外、省外重大工程的设计,有不少设计项目获得了大奖。

   这也是第一次在城市主干道中引入辅道的概念,这个创新手段不仅获得了市政府的高度赞扬,很多外地同行也纷纷组团来深圳参观学习。当时,深南东路两侧的开发建设都已经很完善了,基本上以商业为主导。

 

  经过再三考察讨论,市政府认可了这个方案,发文支持拆除围墙。肆深圳一直都在追求更快的建设速度和更高质量的发展,我相信,在未来智慧交通、智慧城市建设方面深圳也一定能成为中国的示范城市。

 

  <<|黄大论坛999091|>>一方面我们希望把人行道进行加宽,另一方面机动车道也要确保通畅。

   如今,深圳将抓住粤港澳大湾区建设重大机遇,增强核心引擎功能,朝着建设中国特色社会主义先行示范区的方向前行,努力创建社会主义现代化强国的城市范例,而我和我的团队,将继续在创新中突破自我,为深圳的发展建设贡献绵薄力量。现任深圳市市政设计研究院有限公司总经理、全国工程建设标准设计专家委员会委员、中国地质大学客座教授等。

 

   我从毕业以后就来到深圳,在这里生活工作三十七载,深圳这种勇于创新、敢为天下先的理念早已融入我的精神血脉。看着凹凸不平的路面慢慢变成干净整体的道路,心里有种说不出的感觉。

 

   参与深南大道设计1991年5月,深圳决定再次扩建深南路,把具有1600年历史的南头古城、新建的深圳科技园、深圳大学、华侨城、锦绣中华、民俗文化村等亮点连成一体。深南大道成建设“模板”从1984年开始,我一直在市政设计院工作,主持设计了多项重大工程。

 

   蔡明1961年出生,福建安溪人,教授级高级工程师,全国首批国家注册土木工程师(道路工程),广东省杰出工程勘察设计师,享受深圳市政府特殊津贴专家,深圳市地方级领军人才。2018年10月蔡明(右三)在九寨沟灾区重建现场调研。

 

  (环彦博 20200526 环彦博)

信息来源: 湖南日报    责任编辑: 环彦博
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